Honda'nın çift silindirli popüler 500cc serisi CBR500R, CB500F ve CMX500 Rebel (2019-2021) motosikletinizin motor gücünü arka tekerleğe ilk günkü kayıpsız, akıcı ve güvenli şekilde aktarın! Zamanla baklaları bakla aralığından uzayan (uzama yapan), O-ring/X-ring contaları kuruyup kopan veya paslanan tahrik zincirleri; sürüş esnasında şıkırtılı ses yapmaya, ön/arka dişlileri hızlıca aşındırmaya ve yüksek hızlarda kopma riski oluşturarak hayati tehlike yaratmaya başlar. Orijinal fabrika standartlarına (40540-K87-H01) ve bakla adedine %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Tahrik Zinciri ile motosikletinizin güç aktarım sistemini yenileyin, sürüş konforunuzu ve emniyetinizi üst seviyeye çıkarın.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) silindir kapağı subap zamanlamasını (sente ayarını) ve motor çalışma sessizliğini ilk günkü fabrika hassasiyetine kavuşturun! Krank milinden aldığı dairesel hareketi eksantrik miline ileten eksantrik zinciri (zamanlama/sente zinciri); zamanla yüksek kilometre kullanımı, yağsız kalma, gecikmiş yağ değişimleri veya sürekli yüksek devir sürüşleri nedeniyle bakla aralıklarından uzama yapar. Uzamış bir eksantrik zinciri; rölantide ve ivmelenmede motordan rahatsız edici "şakırtı/tıkırtı" sesleri gelmesine, sente kaymasına, gaz tepkimesinin zayıflamasına ve aşırı durumlarda diş atlayarak subap eğrilmelerine/ağır motor hasarlarına yol açar. Orijinal fabrika standartlarına ve bakla adedine (14401-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Eksantrik Zinciri ile Forza'nızın motorunu sessiz, güvenli ve milimetrik sente düzenine geri döndürün.