Honda'nın çift silindirli popüler 500cc serisi CBR500R, CB500F ve CMX500 Rebel (2019-2021) motosikletinizin motor gücünü arka tekerleğe ilk günkü kayıpsız, akıcı ve güvenli şekilde aktarın! Zamanla baklaları bakla aralığından uzayan (uzama yapan), O-ring/X-ring contaları kuruyup kopan veya paslanan tahrik zincirleri; sürüş esnasında şıkırtılı ses yapmaya, ön/arka dişlileri hızlıca aşındırmaya ve yüksek hızlarda kopma riski oluşturarak hayati tehlike yaratmaya başlar. Orijinal fabrika standartlarına (40540-K87-H01) ve bakla adedine %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Tahrik Zinciri ile motosikletinizin güç aktarım sistemini yenileyin, sürüş konforunuzu ve emniyetinizi üst seviyeye çıkarın.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) silindir kapağı subap zamanlamasını (sente ayarını) ve motor çalışma sessizliğini ilk günkü fabrika hassasiyetine kavuşturun! Krank milinden aldığı dairesel hareketi eksantrik miline ileten eksantrik zinciri (zamanlama/sente zinciri); zamanla yüksek kilometre kullanımı, yağsız kalma, gecikmiş yağ değişimleri veya sürekli yüksek devir sürüşleri nedeniyle bakla aralıklarından uzama yapar. Uzamış bir eksantrik zinciri; rölantide ve ivmelenmede motordan rahatsız edici "şakırtı/tıkırtı" sesleri gelmesine, sente kaymasına, gaz tepkimesinin zayıflamasına ve aşırı durumlarda diş atlayarak subap eğrilmelerine/ağır motor hasarlarına yol açar. Orijinal fabrika standartlarına ve bakla adedine (14401-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Eksantrik Zinciri ile Forza'nızın motorunu sessiz, güvenli ve milimetrik sente düzenine geri döndürün.

Yamaha XMAX 250 & 300'ünüzün (2018-2026 Tüm Kasalar) silindir kapağı sente zamanlamasını, supap açma-kapama hassasiyetini ve motor çalışma sessizliğini ilk günkü fabrika kalitesine kavuşturun! Krank milinden aldığı hareketi eksantrik miline ileten eksantrik sente zinciri (cam timing chain); zamanla yüksek çalışma sıcaklığı, yüksek devirli kullanım ve kilometre aşınmasına bağlı olarak "bakla uzaması" yapar. Uzamış veya bakla araları gevşemiş bir eksantrik zinciri; rölantide ve devirlenmede motordan rahatsız edici "şakırtı/tıkırtı" sesleri gelmesine, sente kaymasına, motorun çekişten düşmesine ve en tehlikelisi zincir atlaması veya kopması sonucu supapların pistona çarpıp ağır motor hasarı oluşturmasına neden olur. Orijinal fabrika ölçülerine ve bakla sayısına (94568-H8110) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Eksantrik Zinciri ile XMAX'inizin sente grubunu %100 emniyete alın.