Honda'nın premium maxi-scooter sınıfındaki amiral gemisi Forza 250'nizin (2018-2026) sürücü kokpitindeki lüks hissiyatını ve estetiğini tazeleyin! Günlük kullanımda diz sürtünmeleri, anahtar veya fermuar çizikleri, yoğun güneşe maruz kalma veya ufak çaplı kazalar sonucunda en çok yıpranan bölümlerden biri olan torpido (iç bacak koruma) paneli, motosikletinizin sürücü gözündeki prestijini doğrudan etkiler. Orijinal parça (81130-K0B-T01ZA) kalıp ve ölçülerine %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Torpido / İç Grenaj Paneli ile yüksek maliyetlere girmeden Forza'nızın kokpitini ilk günkü kusursuz kondisyonuna getirin.

Premium maxi-scooter segmentinin lideri Yamaha XMAX'inizin (2023-2026 Yeni Kasa) ön yüzündeki agresif ve dinamik tasarımı eksiksiz koruyun! Sürüş esnasında önden gelen rüzgar, yoldan seken küçük taşlar, ön siper camının değişimi sırasında yaşanan talihsiz tırnak kırılmaları veya ufak temaslar sonucunda ilk yıpranan parçalardan biri cam altı grenajıdır. Kırık, çatlak veya matlaşmış bir panel, motosikletinizin ön kokpit estetiğini ve "X" formundaki hırçın bakışını doğrudan olumsuz etkiler. Orijinal parça (BKA-F8381-00) kalıp ve ölçülerine %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Ön Siper Cam Altı Grenajı ile yüksek bütçeler ayırmadan XMAX'inizin ön yüzünü ilk günkü showroom kondisyonuna kavuşturun.

Premium maxi-scooter segmentinin lideri Yamaha XMAX'inizin (2023-2026 Yeni Kasa) gözünüzün önündeki en önemli parçası olan gösterge paneli (KM saati) çerçevesini yenileyin! Sürüş esnasında doğrudan sürücünün görüş alanında yer alan bu trim parçası; güneş ışınlarına maruz kalma, anahtar veya bez çizikleri, temizlik kimyasallarının lekelemesi veya ufak darbeler sonucunda zamanla yıpranabilir. Çizilmiş veya rengi atmış bir çerçeve, motosikletinizin yenilikçi TFT/LCD ekran teknolojisinin ve kokpit şıklığının gölgelenmesine sebep olur. Orijinal parça (BKA-F836K-00) kalıp ve ölçülerine %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite KM Saat Çerçevesi ile yüksek maliyetlere girmeden XMAX'inizin kokpitini ilk günkü sıfır kondisyonuna kavuşturun.

Premium maxi-scooter segmentinin lideri Yamaha XMAX'inizin (2023-2025 Yeni Kasa) ikonik "X" imzalı ön far tasarımını ve agresif bakışını eksiksiz koruyun! Sürüş esnasında öndeki araçlardan seken taşlar, park halindeki sürtünmeler, ufak çaplı önden çarpmalar veya tırnak kırılmaları sonucunda ilk hasar gören parçalardan biri far çerçevesidir. Kırık, çatlak veya çizilmiş bir far çevresi paneli, motosikletinizin yenilikçi ön tasarımına ve görünüşüne doğrudan gölge düşürür. Orijinal parça (BKA-F286F-00) kalıp ve ölçülerine %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Far Çerçevesi ile yüksek maliyetlere girmeden XMAX'inizin ön yüzünü ilk günkü showroom kondisyonuna kavuşturun.

Premium maxi-scooter segmentinin lideri Yamaha XMAX'inizin (2023-2025 Yeni Kasa) sürücü kabinindeki pratik kullanım alanlarını ve saklama gözlerini yenileyin! Sürüş esnasında elinizin altında bulundurmak istediğiniz küçük kişisel eşyaları muhafaza ettiğiniz sağ torpido cebi iç haznesi (pocket inner); zamanla ağır eşyaların konulması, sert kapatmalar veya tırnak kırılmaları sonucu deforme olabilir. Hasar görmüş bir cep iç plastiği, eşyalarınızın kaporta içine düşmesine veya kapağın düzgün kapanmamasına sebep olur. Orijinal parça (B74-F838V-01) kalıp ve ölçülerine %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sağ Torpido Cebi İç Plastik Haznesi ile yüksek bütçeler ayırmadan XMAX'inizin işlevselliğini ilk günkü haline getirin.

Honda'nın performanslı şehir içi scooter modeli PCX 150'nizin (2010-2013 İlk Kasa / ESP Öncesi & ESP Geçiş Modelleri) motor kalbindeki ilk günkü gücü ve kompresyonu geri kazandırın! Yüksek km kullanımı, yetersiz veya kalitesiz yağ kullanımı, hararet veya zamanla oluşan aşınmalar sonucunda motor bloğunda yağ yakma, duman atma, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artış meydana gelir. Orijinal fabrika toleranslarına (06670-KZY-000) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Komple Silindir Piston Seti ile yüksek motor rektefiye maliyetlerine girmeden PCX 150'nizin motorunu sıfır km kondisyonuna ve sessiz çalışma performansına kavuşturun.

Yamaha'nın şehir içi ulaşımda çığır açan VVA (Değişken Subap Zamanlaması) teknolojisine sahip NMAX 125'inizin (2021-2024 Yeni Kasa) motor kalbindeki ilk günkü çekiş gücünü ve yüksek performansını geri kazandırın! Yüksek kilometre kullanımı, yetersiz yağlama, hararet veya zamanla oluşan mekanik aşınmalar sonucunda motor bloğunda yağ eksiltme, mavi duman atma, çekişten düşme ve yakıt tüketiminde artış gözlemlenir. Orijinal fabrika toleranslarına ve VVA motor yapısına %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Komple Silindir Piston Seti ile yüksek servis/rektefiye maliyetlerine girmeden NMAX 125'inizin motorunu sıfır km kondisyonuna ve sessiz çalışma yapısına kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi şehir içi ve uzun yol scooter'ı XMAX 250'nizin (2007-2017) kalkış performansını, ara hızlanmalarını ve pürüzsüz aktarma konforunu ilk günkü seviyesine çıkarın! Zamanla aşınan varyatör tası (baga yuvaları), ezilen baga (tahrik masurası) rulmanları ve yıpranan kaydırıcı tırnaklar; kalkışta silkeleme/titreşim, yüksek devirde hızlanamama, son hızda düşüş ve kayışın düzensiz çalışmasına sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine ve açılarına %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Komple Ön Varyatör Seti ile yüksek maliyetlere girmeden XMAX 250'nizin güç aktarım sistemini yenileyin.

Honda'nın premium maxi-scooter modeli Forza 250'nizin (2021-2024) aktarma organlarındaki soğutma performansını ve pürüzsüz güç iletimini koruyun! Varyatör pervanesi (sabit dış kasnak), kayışın üzerinde çalıştığı ana yüzeylerden biri olmanın yanı sıra kanatlı yapısı sayesinde aktarma muhafazası (varyatör kapağı) içindeki yüksek ısıyı tahliye eden hayati bir parçadır. Zamanla kayış sürtünmesinden dolayı yüzeyde oluşan kanallar/Aşınmalar, kanatçık kırılmaları veya krank dişli yuvasının zedelenmesi; kayışın erken kopmasına, güç kaybına ve yüksek sıcaklıktan dolayı aktarma parçalarının ömrünün kısalmasına neden olur. Orijinal parça (22102-K1B-T00) kalıp ve açılarına %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Ön Varyatör Pervanesi ile Forza 250'nizin aktarma sistemini ilk günkü soğutma ve çekiş performansına kavuşturun.

Şehir içi trafiğin vazgeçilmezi Honda PCX 125 & 150'nizin (2010-2015) sürüş güvenliğini ve görüş açısını ilk günkü netliğine kavuşturun! Sıkışık trafikte aralardan geçerken yaşanan temaslar, park halindeki sürtünmeler, yana yatmalar veya zamanla rüzgar basıncıyla gevşeyen mafsal mekanizmaları sonucunda dikiz aynaları kırılabilir, çizilebilir ya da ayar tutmaz hale gelebilir. Arkanızdaki trafiği net göremediğiniz bir ayna, güvenli sürüşünüzü doğrudan tehlikeye atar. Orijinal fabrika ölçülerine (06640-KWN-900) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite 10mm Sağ ve Sol Takım Dikiz Aynası Seti ile yüksek bütçeler ayırmadan PCX'inizin arkaya bakış hakimiyetini ve estetiğini yenileyin.

Honda Forza 250, 300 ve 350 (2018-2025) modellerinin en konforlu ve yenilikçi özelliklerinden biri olan elektrikli ayarlanabilir ön siperlik camı mekanizmasının pürüzsüz çalışmasını sağlayın! Sürüş esnasında yüksek hızlarda rüzgar basıncına maruz kalan, zamanla yağsız kalma, sıkışma, darbe alma veya kaza anında eğrilme/çatlama yaşayan ön cam kızağı (ray braketi); camın inip çıkarken takılmasına, zorlanmasına veya motor mekanizmasının zorlanarak arızalanmasına neden olur. Orijinal parça (64336-K1B-T00ZA) kalıp ve toleranslarına %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Ön Cam Kızağı Mekanizması ile Forza'nızın siperlik camını ilk günkü sessiz ve akıcı yüksek ayar performansına kavuşturun.

Honda'nın efsanevi dual-sport / arazi modeli CRF250L & CRF250M'inizin (2013-2016) kokpitindeki bilgi ekranını ve sürüş verilerini ilk günkü berraklığına kavuşturun! Sert arazi koşullarında yapılan sürüşler, devrilmeler, su/çamur teması, taş sekmeleri veya güneş altında uzun süre kalma sonucu matlaşan ve piksel kaybı yaşayan dijital LCD ekranlar zamanla okunmaz hale gelebilir. Hızınızı, yakıt seviyenizi ve toplam kilometrenizi net göremediğiniz bir gösterge, arazi ve yol sürüşlerinizdeki konforu olumsuz etkiler. Orijinal fabrika standartlarına (37100-KZZ-900) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Dijital Gösterge Paneli / KM Saati ile yüksek servis bütçeleri ödemeden CRF'nizin kokpitini yenileyin.

Yamaha'nın efsanevi şehir içi scooter serisi NMAX 125 & 150'nizin (2015-2024 Tüm Kasalar) silindir kapağındaki subap zamanlamasını ve motor performansını ilk günkü hassasiyetine kavuşturun! Yağsız kalma, gecikmiş yağ değişimleri, yüksek km kullanımı veya hararet sonucunda eksantrik mili (kam mili) üzerindeki kam profillerinde aşınma, çizilme veya rulman yataklarında boşluk meydana gelir. Aşınmış bir eksantrik mili; motorda belirgin şıkırtı/tıkırtı sesine, subap ayarlarının sürekli bozulmasına, güç kaybına ve yüksek devirlerde teklemesine sebep olur. Orijinal fabrika toleranslarına (2DP-E2170-00 / 01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Eksantrik Mili ile NMAX'inizin motorunu sessiz, torklu ve pürüzsüz çalışma düzenine geri döndürün.

Honda PCX 125'inizin (2010-2013 İlk Kasa) sıvı soğutma sistemindeki ideal çalışma sıcaklığını koruyun ve motorunuzu hararet riskine karşı emniyete alın! Motor soğutma sıvısının (antifriz) radyatör ile motor bloğu arasındaki dolaşımını kontrol eden termostat; zamanla kireçlenme, paslanma veya yay mekanizmasının özelliğini kaybetmesi nedeniyle kapalı veya açık konumda takılı kalabilir. Kapalı kalan bir termostat motorun hızla hararet yapıp silindir kapak contası yakmasına; açık kalan termostat ise motorun ideal çalışma sıcaklığına ulaşamamasına, yüksek yakıt tüketimine ve erken motor aşınmalarına yol açar. Orijinal fabrika standartlarına (19300-KWN-901) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Termostat ile PCX 125'inizin soğutma sistemini ilk günkü güvenilirliğine kavuşturun.

Yamaha'nın popüler maxi-scooter modeli XMAX 300 & 250'nizin (2017-2022) ön takım süspansiyon konforunu ve viraj kararlılığını ilk günkü hassasiyetine kavuşturun! Sert çukurlara düşme, kaldırım darbeleri, kaza anında bacak eğrilmesi veya yağ keçelerinin aşınarak hidrolik kaçırması sonucunda ön amortisör işlevini yitirir. Sönümleme yapamayan veya eğrilmiş bir sol ön amortisör; sürüş esnasında gidonda titremeye, fren anında ön takımın kontrolsüz dalmasına ve virajlarda güvensiz hissettirmesine yol açar. Orijinal fabrika ölçülerine ve hidrolik sertlik toleranslarına (B74-F3102-00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sol Ön Amortisör Bacağı ile XMAX'inizin ön süspansiyonunu güvenli ve konforlu sürüş seviyesine getirin.

Yamaha'nın popüler maxi-scooter modeli XMAX 300 & 250'nizin (2017-2022) ön takım süspansiyon konforunu ve viraj kararlılığını ilk günkü hassasiyetine kavuşturun! Sert çukurlara düşme, kaldırım darbeleri, kaza anında bacak eğrilmesi veya yağ keçelerinin aşınarak hidrolik kaçırması sonucunda ön amortisör işlevini yitirir. Sönümleme yapamayan veya eğrilmiş bir sağ ön amortisör; sürüş esnasında gidonda titremeye, fren anında ön takımın kontrolsüz dalmasına ve virajlarda güvensiz hissettirmesine yol açar. Orijinal fabrika ölçülerine ve hidrolik sertlik toleranslarına (B74-F3103-00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sağ Ön Amortisör Bacağı ile XMAX'inizin ön süspansiyonunu güvenli ve konforlu sürüş seviyesine getirin.

Honda PCX 125'inizin (2010-2013 İlk Kasa) motorunu aşırı ısınmaya ve hararet riskine karşı maksimum korumaya alın! Sıvı soğutmalı PCX motorunun ideal çalışma sıcaklığını koruyan en kritik bileşen su radyatörüdür. Taş sekmeleri, ön kaza darbeleri, zamanla peteklerde oluşan tıkanmalar veya alüminyum kanalların kireçlenme/oksitlenme sonucu delinip su sızdırması; motorun susuz kalmasına, hararet yapmasına ve silindir kapak contası yakarak ağır masraflar açmasına neden olur. Orijinal fabrika ölçülerine (19100-KZR-601) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite Alüminyum Su Radyatörü ile PCX 125'inizin soğutma sistemini ilk günkü fabrika verimliliğine kavuşturun.

Honda Forza 250'nizin (2021-2025) motor kalbinde yer alan krank mili ve biyel kolu (rod) birleşim noktalarındaki sürtünmeyi en aza indirin! Krank kol yatakları (Connecting Rod Bearing / Plain Bearing), krank mili ile biyel kolu arasında yüksek devirlerde mikro düzeyde yağ filmi oluşturarak doğrudan metalin metale temas etmesini engeller. Yağsız kalma, kirli/kalitesiz yağ kullanımı, hararet veya yüksek km kaynaklı aşınmalarda kol yatakları incelir veya sarar. Aşınmış yataklar motordan belirgin bir "yatak vurma / yatak sesi" gelmesine ve yağ basıncının düşmesine sebep olur. Orijinal fabrika renk kodu toleranslarına (13215-K1B-T01 - SİYAH) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Siyah Renk Kodlu Krank Kol Yatağı ile Forza'nızın krank aksamını ilk günkü sessiz ve aşınmasız çalışma düzenine kavuşturun.

Honda Forza 250'nizin (2021-2025) motor kalbinde yer alan krank mili ve biyel kolu (rod) birleşim noktalarındaki sürtünmeyi en aza indirin! Krank kol yatakları (Connecting Rod Bearing / Plain Bearing), krank mili ile biyel kolu arasında yüksek devirlerde mikro düzeyde yağ filmi oluşturarak doğrudan metalin metale temas etmesini engeller. Yağsız kalma, kirli/kalitesiz yağ kullanımı, hararet veya yüksek km kaynaklı aşınmalarda kol yatakları incelir veya sarar. Aşınmış yataklar motordan belirgin bir "yatak vurma / yatak sesi" gelmesine ve yağ basıncının düşmesine sebep olur. Orijinal fabrika renk kodu toleranslarına (13214-K1B-T01 - MAVİ) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Mavi Renk Kodlu Krank Kol Yatağı ile Forza'nızın krank aksamını ilk günkü sessiz ve aşınmasız çalışma düzenine kavuşturun.

Yamaha'nın şehir içi ulaşımda lider NMAX 125, 150 ve 155 (2015-2024 Tüm Kasalar) serinizin ön takım süspansiyon konforunu ve sürüş hakimiyetini ilk günkü hassasiyetine kavuşturun! Sert çukurlar, kasisler, kaldırım darbeleri, yana yatmalar veya zamanla keçelerin deforme olarak hidrolik yağ kaçırması sonucunda sağ ön amortisör işlevini yitirir. Sönümleme özelliğini kaybetmiş veya borusu eğrilmiş bir sağ ön amortisör; sürüş esnasında gidonda titremeye, fren anında ön takımın kontrolsüz çökmesine ve virajlarda güvensiz bir yol tutuşuna neden olur. Orijinal fabrika ölçülerine ve hidrolik sertlik toleranslarına (2DP-F3103-00 / B6H-F3103-00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sağ Ön Amortisör Bacağı ile NMAX'inizin ön süspansiyonunu konforlu ve emniyetli sürüş seviyesine getirin.

Yamaha'nın şehir içi ulaşımda lider NMAX 125, 150 ve 155 (2015-2024 Tüm Kasalar) serinizin ön takım süspansiyon konforunu ve sürüş hakimiyetini ilk günkü hassasiyetine kavuşturun! Sert çukurlar, kasisler, kaldırım darbeleri, yana yatmalar veya zamanla keçelerin deforme olarak hidrolik yağ kaçırması sonucunda sol ön amortisör işlevini yitirir. Sönümleme özelliğini kaybetmiş veya borusu eğrilmiş bir sol ön amortisör; sürüş esnasında gidonda titremeye, fren anında ön takımın kontrolsüz çökmesine ve virajlarda güvensiz bir yol tutuşuna neden olur. Orijinal fabrika ölçülerine ve hidrolik sertlik toleranslarına (2DP-F3102-00 / B6H-F3102-00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sol Ön Amortisör Bacağı ile NMAX'inizin ön süspansiyonunu konforlu ve emniyetli sürüş seviyesine getirin.