Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter modeli XMAX 250 & 300'ünüzün (2019-2022 Orta Kasa) dış görünümünü mat siyahın keskin, gizemli ve iddialı tarzıyla yenileyin! Sürüş esnasında yaşanan sürtünmeler, yana yatmalar, çizikler veya güneşten dolayı matlaşan kaporta parçaları motosikletinizin genel estetiğine ve ikinci el değerine olumsuz yansır. Tek tek parça aramak yerine tüm dış grenaj grubunu tek seferde yenilemenizi sağlayan bu A Plus Kalite Mat Siyah Komple Grenaj Seti, orijinal fabrikasyon kalıp standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. XMAX'inizi ilk günkü mağaza teşhir kondisyonuna ve kusursuz görünümüne kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter modeli XMAX 250 & 300'ünüzün (2019-2022 Orta Kasa) dış görünümünü son yılların en trend, sportif ve modern tonu olan Nardo grinin eşsiz tarzıyla yenileyin! Sürüş esnasında yaşanan sürtünmeler, yana yatmalar, çizikler veya güneşten dolayı matlaşan kaporta parçaları motosikletinizin genel estetiğine ve ikinci el değerine olumsuz yansır. Tek tek parça aramak yerine tüm dış grenaj grubunu tek seferde yenilemenizi sağlayan bu A Plus Kalite Nardo Gri Komple Grenaj Seti, orijinal fabrikasyon kalıp standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. XMAX'inizi ilk günkü mağaza teşhir kondisyonuna ve göz alıcı bir görünüme kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter modeli XMAX 250 & 300'ünüzün (2019-2022 Orta Kasa) dış görünümünü Yamaha'nın ikonik, enerjik ve göz alıcı mavi rengiyle yenileyin! Sürüş esnasında yaşanan sürtünmeler, yana yatmalar, çizikler veya güneşten dolayı matlaşan kaporta parçaları motosikletinizin genel estetiğine ve ikinci el değerine olumsuz yansır. Tek tek parça aramak yerine tüm dış grenaj grubunu tek seferde yenilemenizi sağlayan bu A Plus Kalite Mavi Komple Grenaj Seti, orijinal fabrikasyon kalıp standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. XMAX'inizi ilk günkü mağaza teşhir kondisyonuna ve kusursuz görünümüne kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter modeli XMAX 250 & 300'ünüzün (2019-2022 Orta Kasa) dış görünümünü beyazın temiz, ferah ve prestijli tarzıyla yenileyin! Sürüş esnasında yaşanan sürtünmeler, yana yatmalar, çizikler veya güneşten dolayı sararan/matlaşan kaporta parçaları motosikletinizin genel estetiğine ve ikinci el değerine olumsuz yansır. Tek tek parça aramak yerine tüm dış grenaj grubunu tek seferde yenilemenizi sağlayan bu A Plus Kalite Parlak Beyaz Komple Grenaj Seti, orijinal fabrikasyon kalıp standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. XMAX'inizi ilk günkü mağaza teşhir kondisyonuna ve göz alıcı parlaklığına kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter modeli XMAX 250 & 300'ünüzün (2019-2022 Orta Kasa) dış görünümünü kırmızının tutkulu, iddialı ve tutulan sportif tarzıyla yenileyin! Sürüş esnasında yaşanan sürtünmeler, yana yatmalar, çizikler veya güneşten dolayı solan/matlaşan kaporta parçaları motosikletinizin genel estetiğine ve ikinci el değerine olumsuz yansır. Tek tek parça aramak yerine tüm dış grenaj grubunu tek seferde yenilemenizi sağlayan bu A Plus Kalite Parlak Kırmızı Komple Grenaj Seti, orijinal fabrikasyon kalıp standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. XMAX'inizi ilk günkü mağaza teşhir kondisyonuna ve göz alıcı parlaklığına kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter performans lideri TMAX 530'unuzun (2015-2016 Ters Maşa Kasa) dış görünümünü parlak siyahın asaleti, agresifliği ve prestijli tarzıyla yenileyin! Sürüş esnasında yaşanan sürtünmeler, yana yatmalar, çizikler veya güneşten dolayı matlaşan kaporta parçaları motosikletinizin genel estetiğine ve ikinci el değerine olumsuz yansır. Tek tek parça aramak yerine tüm dış grenaj grubunu tek seferde yenilemenizi sağlayan bu A Plus Kalite Parlak Siyah Komple Grenaj Seti, orijinal fabrikasyon kalıp standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. TMAX'inizi ilk günkü mağaza teşhir kondisyonuna ve göz alıcı parlaklığına kavuşturun.

Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter performans lideri TMAX 530'unuzun (2015-2016 Ters Maşa Kasa) dış görünümünü gri tonların modern, atletik ve prestijli tarzıyla yenileyin! Sürüş esnasında yaşanan sürtünmeler, yana yatmalar, çizikler veya güneşten dolayı matlaşan kaporta parçaları motosikletinizin genel estetiğine ve ikinci el değerine olumsuz yansır. Tek tek parça aramak yerine tüm dış grenaj grubunu tek seferde yenilemenizi sağlayan bu A Plus Kalite Gri Komple Grenaj Seti, orijinal fabrikasyon kalıp standartlarına %100 sadık kalınarak üretilmiştir. TMAX'inizi ilk günkü mağaza teşhir kondisyonuna ve göz alıcı görünümüne kavuşturun.

Yamaha'nın en çok tercih edilen şehir içi scooter serisi NMAX 125 & 150'nizin (2015-2024 Tüm Kasalar) kalkış seriliğini, ara ivmelenmelerini ve pürüzsüz aktarma konforunu ilk günkü fabrika verimliliğine kavuşturun! Ön varyatör tası içerisinde çalışan tahrik masuraları (bagalar / varyatör bilyeleri); zamanla yüksek devir, sürtünme ısısı ve kilometre kullanımına bağlı olarak aşınır, üzerlerinde köşe oluşur (düzleşir) veya ağırlık toleransını kaybeder. Köşelenmiş veya yıpranmış bagalar; kalkışta motorun silkelemesine, ivmelenirken takılmasına, yüksek devirlerde ses yapmasına ve son hızda düşüş yaşanmasına sebep olur. Orijinal fabrika ağırlık ve ölçü standartlarına (14 Gram / 2DP-E7632-00) %100 uygun olarak üretilen bu A Plus Kalite 14g Baga Takımı ile NMAX'inizin güç aktarma sistemini ilk günkü seriliğine geri döndürün.

Yamaha'nın performanslı maxi-scooter modeli NMAX 155'inizin (2017-2024 Tüm Kasalar) kalkış seriliğini, ara ivmelenmelerini ve yüksek devir güç aktarımını fabrika çıkışlı %100 Orijinal Yamaha kalitesiyle koruyun! Ön varyatör tası içerisinde çalışan tahrik masuraları (bagalar / varyatör bilyeleri); zamanla yüksek devir, sürtünme ısısı ve kilometre kullanımına bağlı olarak aşınır, üzerlerinde köşe oluşur (düzleşir) veya ağırlık toleransını kaybeder. Yıpranmış veya formunu kaybetmiş bagalar; kalkışta motorun silkelemesine, ivmelenirken takılmasına, yüksek devirlerde ses yapmasına ve son hızda düşüş yaşanmasına sebep olur. Doğrudan Yamaha fabrikasyon standartlarında üretilen bu %100 Orijinal 8.5 Gram Baga Takımı (2DP-E7632-02) ile NMAX 155'inizin güç aktarma sistemini ilk günkü sıfır kondisyonuna ve seriliğine kavuşturun.

Honda'nın konforlu ve prestijli maxi-scooter modeli Forza 250 & 350'nizin (2018-2022) sol ayak koyma (marşbiyel) alanındaki şasi bütünlüğünü ve taşıma mukavemetini ilk günkü sağlamlığına kavuşturun! Sürücü ile artçının ayak yükünü, marşbiyel plastik kaplamalarını ve yan grenajları taşıyan sol marşbiyel alt şasi braketi (step stay / side frame bracket); yana yatmalar, kasis/kaldırım çarpmaları, kaza anında alınan alt darbeler veya ağır yük baskısı sonucunda eğrilebilir, çatlayabilir ya da bağlantı kulakları deforme olabilir. Eğrilmiş veya mil ekseni kaçmış bir marşbiyel şasi braketi; dış marşbiyel plastiklerinin birbirine oturmamasına, kaporta arasında açıklıklar kalmasına ve sürüş esnasında rahatsız edici titreşimlere sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine (50620-K0B-K00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sol Marşbiyel Şasi Braketi ile Forza'nızın sol alt taşıyıcı aksamını güvenli ve milimetrik hizasına getirin.

Yamaha'nın efsanevi maxi-scooter serisi XMAX 250 & 300'ünüzün (2023-2026 Yeni Kasa) arka yolcu (artçı) konforunu ve ergonomisini ilk günkü fabrika seviyesine kavuşturun! Sürüş esnasında artçının güvenli basma desteği almasını sağlayan sol arka yolcu basamağı; dar park alanlarındaki temaslar, sola yatmalar, kaza anında alınan darbeler veya zamanla yaylı katlanma mekanizmasının bozulması sonucunda kırılabilir, bükülebilir ya da açılıp kapanmaz hale gelebilir. Kırık veya sarkma yapan bir artçı basamağı, yolcu emniyetini tehlikeye düşürdüğü gibi motosikletinizin gövde estetiğine de olumsuz yansır. Orijinal fabrika ölçülerine (B74-F7440-00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sol Arka Yolcu Basamağı ile XMAX'inizin artçı tutunma aksamını güvenli ve pratik kullanımına geri kazandırın.

Honda'nın konforlu ve prestijli maxi-scooter modeli Forza 250 & 350'nizin (2018-2022) sağ ayak koyma (marşbiyel) alanındaki şasi bütünlüğünü ve taşıma mukavemetini ilk günkü sağlamlığına kavuşturun! Sürücü ile artçının ayak yükünü, marşbiyel plastik kaplamalarını ve yan grenajları taşıyan sağ marşbiyel alt şasi braketi (step stay / side frame bracket); sağa yatmalar, kasis/kaldırım çarpmaları, kaza anında alınan alt darbeler veya ağır yük baskısı sonucunda eğrilebilir, çatlayabilir ya da bağlantı kulakları deforme olabilir. Eğrilmiş veya mil ekseni kaçmış bir marşbiyel şasi braketi; dış marşbiyel plastiklerinin birbirine oturmamasına, kaporta arasında açıklıklar kalmasına ve sürüş esnasında rahatsız edici titreşimlere sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine (50610-K0B-T00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sağ Marşbiyel Şasi Braketi ile Forza'nızın sağ alt taşıyıcı aksamını güvenli ve milimetrik hizasına getirin.

Honda'nın amiral gemisi maxi-scooter modeli Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) arka takım süspansiyon konforunu, yol tutuşunu ve viraj kararlılığını ilk günkü fabrika seviyesine kavuşturun! Sık dur-kalk kullanımı, çift kişilik sürüşler, çanta yükleri ve bozuk yol şartları zamanla arka amortisör keçe patlamalarına, hidrolik yağ kaybına veya yay formunun bozulmasına sebep olur. Sönümleme özelliğini kaybetmiş veya yağ kaçıran bir arka amortisör; sürüş esnasında arka takımın kontrolsüz zıplamasına, virajlarda salınım yapmasına ve kasis geçişlerinde vuruntu yapmasına yol açar. Orijinal fabrika standartlarına ve hidrolik sertlik toleranslarına %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Arka Amortisör ile Forza'nızın sürüş konforunu ve emniyetini yeniden yükseltin.

Honda'nın prestijli maxi-scooter modeli Forza 250 & 350'nizin (2018-2024 Makyajlı Yeni Kasa) sürüş konforunu, direksiyon hakimiyetini ve kokpit estetiğini ilk günkü fabrika mükemmelliğine kavuşturun! Sürüş esnasında tüm yönlendirme komutlarını ön takıma ileten gidon (direksiyon demiri); dur kalk esnasında yana yatmalar, dar alanlarda aynaların/gidon uçlarının sürtmesi, kaza anında alınan darbeler veya taşıma sırasındaki zorlamalar sonucunda mikro düzeyde dahi olsa bükülebilir. Eğrilmiş bir gidon; elciklerin asimetrik durmasına, sürüş esnasında kolların ve omuzların çabuk yorulmasına, fren/gaz kütüklerinin kasıntılı çalışmasına ve motorun düz yolda bir tarafa çekiyor hissi vermesine sebep olur. Orijinal fabrika açılarına ve bağlantı yuvalarına (53100-K1B-T20) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Gidon / Direksiyon Demiri ile Forza'nızın kokpitini güvenli ve milimetrik duruşuna geri kazandırın.

Honda'nın amiral gemisi maxi-scooter modeli Forza 250 & 350'nizin (2021-2024 eSP+ Kasa) ön kokpit stabilitesini, far grubu hizasını ve kaporta bütünlüğünü ilk günkü sağlamlığına kavuşturun! Sürüş esnasında tüm ön LED far grubunu, elektrikli siperlik camı mekanizmasını, dijital gösterge panelini ve ön dış plastik grenajları taşıyan kafa demiri (ön iç şasi braketi); önden alınan darbeler, kasis ve bozuk yollardaki ağır titreşimler veya yana yatmalar sonucu eğrilebilir ya da bağlantı kulaklarından kırılabilir. Eğrilmiş bir kafa demiri; ön plastiklerin birbirine oturmamasına, elektrikli cam mekanizmasının sıkışmasına, far ayarının bozulmasına ve sürüş sırasında rahatsız edici trim tıkırtılarına sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine (50310-K1B-T00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Kafa Demiri / Ön Bağlantı Braketi ile Forza'nızın ön kokpitini ilk günkü fabrika hizasına ve dayanıklılığına geri kazandırın.

Honda'nın prestijli maxi-scooter serisi Forza 250, 300 & 350'nizin (2023-2026) soğutma sistemini ve ön alt gövde estetiğini ilk günkü fabrika korumasına kavuşturun! Sıvı soğutmalı Forza motorunun radyatör peteklerini dış etkenlerden koruyan ve gelen hava akımını soğutma kanallarına yönlendiren radyatör muhafaza kapağı (radyatör ızgara plastiği); ön tekerlekten sıçrayan taşlar, çamur birikintileri, alt kaldırım temasları veya kaza darbeleri sonucu en hızlı çizilen, çatlayan ve tırnakları kırılan parçalardan biridir. Hasar görmüş bir radyatör muhafazası, hem radyatör peteklerinin doğrudan taş yiyerek delinme riskini artırır hem de hava sirkülasyonunu olumsuz etkileyebilir. Orijinal parça (64521-K1B-T00) kalıp ve havalandırma açılarına %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Radyatör Muhafaza Kapağı ile Forza'nızın radyatör korumasını güvenle yenileyin.

Honda'nın prestijli maxi-scooter serisi Forza 250, 300 & 350'nizin (2018-2026) sol ön kokpitinde yer alan saklama gözünün (torpido gözü) ilk günkü pratik ve konforlu kullanımını geri kazandırın! Telefon, ruhsat ve kişisel eşyaların konulduğu sol torpido kapağının iç mekanizması; zamanla mekanik yay yorgunluğu, kilit tırnağının kırılması, zorlama veya menteşe pimlerinin aşınması nedeniyle arızalanabilir. Arızalı bir torpido iç mekanizması; kapağın tuşa basıldığında fırlayarak açılmamasına, seyir halindeyken kendiliğinden açılarak eşyaların düşme riski oluşturmasına ya da kapağın hiç kapanmamasına sebep olur. Orijinal parça (81220-K0B-T00ZA) kalıp ve çalışma toleranslarına %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Torpido Kapağı İç Mekanizması ile Forza'nızın ön saklama gözünü güvenli ve akıcı kilitlenme performansına kavuşturun.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) silindir kapağı üst grubundaki yağ sızdırmazlığını ve motor blok temizliğini ilk günkü fabrika seviyesine kavuşturun! Silindir kapağı ile külbütör (subap) kapağı arasında yer alan conta; zamanla yüksek motor çalışma sıcaklığı, yağ asitleri, basınç dalgalanmaları veya subap ayarı esnasında sökülüp takılma nedeniyle sertleşebilir, çatlayabilir ya da ezilerek sızdırmazlık özelliğini kaybedebilir. Yıpranmış bir külbütör contası; silindir kapağı çevresinden dışarıya motor yağı terlemesine/kaçırmasına, terleyen yağın egzoz ve blok üzerine damlayarak kötü koku yapmasına ve motor yağ seviyesinin zamanla düşmesine sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine (12391-K1B-T00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Külbütör Kapak Contası ile Forza'nızın motor üst grubunu yağ kaçaklarına karşı tam korumaya alın.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) silindir kapağı sente zamanlamasını ve motor içi çalışma sessizliğini ilk günkü fabrika kalitesine kavuşturun! Otomatik eksantrik gergisinden (kütükten) aldığı mekanik baskıyı eksantrik zincirine ileterek zincirin sürekli ideal gerginlikte çalışmasını sağlayan hareketli eksantrik paleti (tensioner slipper); zamanla yüksek motor ısısı, sürekli sürtünme ve kilometre kullanımına bağlı olarak aşınır, kanalları derinleşir veya kauçuk/plastik yüzeyi sertleşip kırılabilir. Aşınmış veya yüzeyi bozulmuş bir hareketli palet; eksantrik zincirinin boşlama yapmasına, motordan şiddetli "şakırtı/tıkırtı" sesleri gelmesine, sente kaymasına ve aşırı durumlarda zincirin diş atlayarak ağır motor hasarlarına yol açmasına neden olur. Orijinal fabrika ölçülerine (14511-K1B-T20) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Hareketli Eksantrik Zincir Paleti ile Forza'nızın eksantrik sistemini güvenli ve sessiz çalışma düzenine geri döndürün.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) silindir kapağı sente zamanlamasını ve motor içi çalışma sessizliğini ilk günkü fabrika kalitesine kavuşturun! Krank milinden aldığı hareketi eksantrik miline taşıyan zincirin motor bloğu içerisinde doğrusal ve titreşimsiz bir hatta çalışmasını sağlayan sabit eksantrik zincir paleti (cam chain guide); zamanla yüksek motor sıcaklığı, sürekli sürtünme ve kilometre kullanımına bağlı olarak aşınır, zincir yatağı kanalları derinleşir veya kauçuk/plastik yüzeyi sertleşerek çatlayabilir. Aşınmış veya yüzeyi bozulmuş bir sabit palet; eksantrik zincirinin boşlama yapmasına, motordan metalik "şakırtı/tıkırtı" sesleri gelmesine, zincir salgısından dolayı sente kaymasına ve aşırı durumlarda zincirin diş atlayarak ağır motor hasarlarına yol açmasına neden olur. Orijinal fabrika ölçülerine (14611-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sabit Eksantrik Zincir Paleti ile Forza'nızın eksantrik kılavuzlama sistemini güvenli ve sessiz çalışma düzenine geri döndürün.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) motor bloğu ile silindir arasındaki yağ ve basınç sızdırmazlığını ilk günkü fabrika kalitesine kavuşturun! Krank karter bloğu üzerine oturan silindir alt contası; motor yenileme, silindir-piston değişimi veya motor revizyonu esnasında mutlaka yenilenmesi gereken en kritik sızdırmazlık elemanıdır. Eskimiş, ezilmiş veya montaj sırasında hasar görmüş bir alt conta; krank karterinden dışarıya veya silindir gömleği çevresine motor yağı sızdırmasına, karter basıncının düşmesine ve motor bloğunun yağ içinde kalmasına sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine (12191-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Silindir Alt Contası ile Forza'nızın motor bloğunu yağ kaçaklarına karşı %100 emniyete alın.

Honda Forza 250 & 350'nizin (2021-2026 eSP+ Yeni Kasa) sağ motor kapağı (statör kapağı) bölgesindeki yağ sızdırmazlığını ve blok bütünlüğünü ilk günkü fabrika seviyesine kavuşturun! Statör (şarj sargısı) değişimi, devirdaim bakımı, yağ pompası revizyonu veya motor karter sökümleri esnasında sağ motor kapağı açıldığında eski conta deforme olur ve tekrar kullanılamaz hale gelir. Eskimiş, yırtılmış veya ezilmiş bir sağ kapak contası; karterden dışarıya motor yağı sızdırmasına, şarj ve alternatör bölümünün yağ kaçırmasına ve motor yağ seviyesinin tehlikeli şekilde düşmesine sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine (11394-K1B-T01) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sağ Motor Kapak Contası ile Forza'nızın karter bloğunu yağ kaçaklarına karşı %100 emniyete alın.

Honda'nın popüler maxi-scooter serisi Forza 250, 300 & 350'nizin (2018-2026) gidon tutuş konforunu, el ergonomisini ve sürüş emniyetini ilk günkü fabrika tazeliğine kavuşturun! Sürüş esnasında doğrudan el ile temas eden sol elcik (gidon elcik lastiği); sürtünme, el teri, güneşin UV ışınları ve dış hava koşulları nedeniyle zamanla aşınır, hamuru yapış yapış hale gelir ya da yüzey desenleri silinerek kayganlaşır. Aşınmış bir sol elcik, sürüş esnasında gidon hakimiyetini zorlaştırarak el yorgunluğuna sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine ve yüzey dokusuna (53150-MGS-D30) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Sol Elcik, yüksek bütçeler harcamadan Forza'nızın kokpit temas noktasını güvenli ve konforlu yapısına geri döndürür.

Yamaha XMAX 250 & 300'ünüzün (2018-2026 Tüm Kasalar) silindir kapağı üst grubundaki yağ sızdırmazlığını ve motor blok temizliğini ilk günkü fabrika seviyesine kavuşturun! Silindir kapağı ile külbütör (subap) kapağı arasında yer alan conta; zamanla yüksek motor çalışma sıcaklığı, yağ asitleri, basınç dalgalanmaları veya subap ayarı esnasında sökülüp takılma nedeniyle sertleşebilir, çatlayabilir ya da ezilerek sızdırmazlık özelliğini kaybedebilir. Yıpranmış bir külbütör contası; silindir kapağı çevresinden dışarıya motor yağı terlemesine/kaçırmasına, terleyen yağın egzoz ve blok üzerine damlayarak kötü koku yapmasına ve motor yağ seviyesinin zamanla düşmesine sebep olur. Orijinal fabrika ölçülerine (B74-E1193-00) %100 sadık kalınarak üretilen bu A Plus Kalite Külbütör Kapak Contası ile XMAX'inizin motor üst grubunu yağ kaçaklarına karşı tam korumaya alın.